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Safe Line, Notruf MX3 Hinterbau

Safe Line, Notruf MX3 Hinterbau

Technische Informationen:<?xml:namespace prefix = "o" ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />

  • Spannungsversorgung: 123

  • Stromverbrauch:

    • Normalbetrieb: 50 mA, 12 VDC

    • Angeschlossen: 160 mA, 12 VDC

  • Stromversorgung (LED): 789

  • Stromversorgung (Piktogramm-LEDs): 987

  • Max. Ausgangsstrom:

    • Normalbetrieb: 50 mA, 12 VDC

    • Angeschlossen: 160 mA, 12 VDC

 

Beschreibung:

Diese Version des MX3+ entspricht einer COP-Ausführung zur Montage mit Klebeband hinter dem Fahrkorb-Bedienfeld zur Ergänzung einer bereits vorhandenen Frontplatte.

Das MX3+ ist vermutlich das kompakteste derzeit verfügbare Aufzugstelefon am Markt.
Diese Notruflösung von SafeLine kommt mit minimalem Verkabelungsaufwand aus und benötigt nur eine EN 81-28-konforme Einheit pro Kabine ideal für Modernisierungen mit begrenztem Platzangebot.

Perfekt geeignet für:

  • Projekte mit wenig Einbauplatz

  • schnelle Nachrüstungen zur Einhaltung der Notrufpflicht

Einfaches Plug-and-Play:

  • Mitgeliefertes Kabel anschließen

  • System im Fahrkorb montieren

  • Konfiguration über die SafeLine LYNX App

Für Systemerweiterungen (z.?B. zusätzliche Sprechstelle auf dem Kabinendach) genügt ebenfalls eine Einheit pro Fahrkorb.

Das MX3+ ist wahrscheinlich das kleinste, derzeit am Markt erhältliche Aufzugstelefon. Dieses Notruftelefon von SafeLine kommt mit so wenig Verkabelung wie möglich aus. Mit nur einer EN81-28-kompatiblen Einheit ist dieses System zweifellos unsere installationsfreundlichste Lösung. Es eignet sich perfekt für Projekte oder Gebäude mit begrenztem oder sehr begrenzten physischen Platzangebot sowie für Gebäude, in denen eine schnelle und einfache Modernisierung der Aufzugssicherheit erforderlich ist.

Schließen Sie das MX3+ einfach mit dem mitgelieferten Plug-and-Play-Kabel an eine Stromquelle an, montieren Sie das System im Fahrkorb, und konfigurieren Sie es einfach mit der SafeLine-LYNX-App. Um das System auszubauen, fügen Sie einfach eine zusätzliche Sprechstelle (z. B. eine Fahrkorbdachsprechstelle) hinzu. Auch in diesem Fall ist nur eine Einheit pro Fahrkorb erforderlich.

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